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银河app:吴锡斌任广州碧桂园社区党支部书记

时间:2022/3/20 8:21:00   作者:   来源:   阅读:31   评论:0
内容摘要:必须与社区居民协商。如果周围的居民不同意,建设将不会完成。“我们必须在离住宅楼一定距离的地方建一个充电站。如果太近,居民会有反对意见,银河app,因为他们担心会造成安全隐患。一旦居民反对,就不会修建。”根据以往的经验,要建一个充电站,从提出动议、征求意见到最终完成,需要一年的时间。今年1月起,吴锡斌任广州碧桂园社区党支...

必须与社区居民协商。如果周围的居民不同意,建设将不会完成。“我们必须在离住宅楼一定距离的地方建一个充电站。如果太近,居民会有反对意见,银河app,因为他们担心会造成安全隐患。一旦居民反对,就不会修建。”根据以往的经验,要建一个充电站,从提出动议、征求意见到最终完成,需要一年的时间。

今年1月起,吴锡斌任广州碧桂园社区党支部书记。该社区目前有7000多户家庭,有7个电动汽车充电站,共约200个充电桩,也供不应求。

住宅:

选址+安全+成本大规模实施是困难的

记者随后走访了该市的多个社区,发现电动汽车充电桩不足的问题较为普遍。广州纺织贸易园区位于新港西路,是电动汽车集中的区域之一。美景中心入口处设有集中充电装置,设有36个充电桩。“大约在下午6点之后会有一个队伍,而且基本上每个充电桩都有一辆车。”市民夏先生告诉记者。

新港西路一个小区的物业经理刘东明(音)告诉记者,小区的业主有1000多辆电动车。此前,该社区在规划中没有为电动汽车预留这么多停车位。现在有这么多的电动汽车同时出现,建立集中充电设施就显得尤为紧迫。“我们刚刚拆除了原来的垃圾分拣和回收点,新建了一个约20平方米的充电区,可以为20多辆电动汽车充电。”但他表示,供应仍然短缺。

刘经理告诉记者,在社区增设充电设施最大的问题是选址和安全。他解释说,充电区通常需要搭建一个顶棚,每天都需要专人检查是否有漏电或其他火灾隐患,并监督居民的电动汽车不要乱停乱停;此外,电动汽车充电桩目前还没有国家标准。因此,业主和部分居民对此仍有疑虑。“这些都是新的工作量。我们每增加一名保安,费用每年就会增加10万元左右。因此,新型充电桩是完全满足居民需求的,单独核算经济核算绝对不划算。对于目前很多社区建设电动汽车充电设施的困难,刘经理表达了自己的困难。



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